Стрит рейсинг как отдельный класс автогонок

Хронология развития этого вида автоспорта в Евразии и США начинается приблизительно синхронно (30-е года двадцатого века), но сегодня считают этот тип гонок исключительно американским. В Евразии государством первооткрывателем данного занимательного спорта была Великобритания, хотя так сложилось, что войны, проходившие в первой части прошлого века, отбросили назад желание считаться первыми в гонках в Англии, но и вообще в Европе. Но вот Америка со своими оптимально ровненькими соляными дорогами лишь стала набирать ход и на нынешний день США безусловно считается лидером в этом классе спорта. Увлекательная информация по теме кольцевые мотогонки расположена по сноске.

Именно в Америке произошло деление автомобилей по классам гонок. Топ фуэл – это соревнование уникальных автомобилей с невероятными движками, топливом для которых служит нитрометан. Фани Кар – что-то схожее с первым типом гонок, хотя за исключением следующего: сила движков меньше, но выглядят они как серийные автомобили, из-за того, что вся база делается из пластмассы, копируя заводскую модификацию. Заводские автомобили – на сегодняшний день наиболее распространенный вид гонок, представляющий из себя соревнования любителей на личных тачках, что зачастую становятся предметом модернизации как внешней, так и внутренней. Это дает возможность из серийного автомобиля создать настоящий спорткар. Уличный дрегрейсинг не без оснований имеет регламент, это необходимо для зрелищности и безопасности непосредственно мероприятия в целом. Допустим, протяженность трассы строго 402 м, короче 1/4 мили. Очень нередко в настоящий момент ввиду применения разнообразных автомашин и мотоциклов стали брать и иные длины. Что касается дуэли автомашин, то здесь также присутствуют четкие законы, все участвующие автомобили могут быть разбиты на 4 категории. Специально для любителей автогонок — легковые автомобили.

Похожие записи для топика «Стрит рейсинг как отдельный класс автогонок»

Комментарии (0)

Прокомментировать